Il Salone di Shanghai (21-29 aprile 2013) è stato l'occasione per il debutto di una fuoriserie denominata Icona Vulcano realizzata con l'obiettivo di creare vetture speciali per il mercato cinese. La Icona ha tra i soci fondatori anche alcune note aziende italiane di prototipazione, design e ingegneria.
DUE SOLUZIONI IBRIDE PROGETTATE DA CLAUDIO LOMBARDI: L'italianità del progetto ha un momento di eccellenza nella parte meccanica: Claudio Lombardi, noto per i suoi vincenti trascorsi sportivi in Lancia, Ferrari e Aprilia, ha elaborato ogni aspetto funzionale della carrozzeria, ma soprattutto motore e trasmissione. La Vulcano "H-Turismo" è motorizzata da un sistema ibrido che comprende un V12 di 6 litri da 950 CV e un motore elettrico integrato nella scatola del cambio: in questo modo, con un peso di 1.595 kg e la sola trazione posteriore, si ottiene una velocità massima di circa 350 km/h, con accelerazione da 0 a 200 in meno di 10 secondi. Oltre a questi dati stupisce il valore dichiarato per coprire lo 0-100 km/h che anche se non ufficializzato "al millesimo" promette d'essere inferiore ai 2 secondi nella versione con motore V12.
COUPÈ SCULTOREA: Il corpo vettura (dimensioni: 4450x1940x2698 mm) è quello di una tipica coupé sportiva a motore anteriore e trazione posteriore, dalle forme scultoree, con parafanghi marcati, cofano lungo, e abitacolo arretrato e molto rastremato; l'intera carrozzeria mostra un'attenta cura dei flussi aerodinamici.
