Alesaggio. È il diametro interno del cilindro in cui scorre il pistone. Il nome deriva dal francese "alésage", che indica la lavorazione di altissima precisione della superficie interna di un foro.
Alettone. Elemento che sfrutta l'azione dell'aria per premere al suolo l'automobile, migliorando tenuta di strada in curva, stabilità, accelerazione e frenata. Il principio è quello dell'ala degli aeroplani: la differenza di velocità dell'aria sulle due facce produce una spinta verso l'alto (portanza) per gli aerei e verso il basso (deportanza) per le auto, ottenuta rovesciando l'ala. In Formula 1 è approdato nel 1968 con la Ferrari 312 dell'ingegnere Mauro Forghieri. Molto usato nelle competizioni, ha impiego limitato sulle auto stradali, dove spesso è nascosto a bassa velocità e fuoriesce automaticamente alle andature medio-alte.
