PORSCHE CAYENNE TURBO BY GEMBALLA Porsche Cayenne Turbo by Gemballa e' l'ennesima esagerazione in ambito SUV. Gia' la base di partenza si presta ad essere definita trasgressiva, trattandosi di uno Sport Utility di lusso, a benzina, da 500 cavalli, capace di raggiungere i 275 orari scattando da 0 a 100 in poco piu' di 5 secondi.
Il buon vecchio Uwe Gemballa ci aggiunge un poco sobrio kit estetico, esente da modestia e sfacciato quanto un concerto metal in Piazza San Pietro. Si parte con un bel giro di spoiler: quello anteriore prevede ampie prese d'aria protette da una griglia color argento, mentre dietro sbucano i quattro terminali di scarico dell'impianto "Super Sound Version". Si continua poi con un nuovo cofano, alleggerito anch'esso da sfoghi e feritoie, passando per le minigonne... ad effetto suolo.
A spaventare, nella vista laterale, sono i copiosi cerchi in lega (rigorosamente a canale rovesciato) da 23 pollici, su cui aderiscono pneumatici dalla spalla millimetrica.
Ora non dite che con questo si riesce a fare del fuoristrada, altrimenti... altrimenti ci arrabbiamo!
AUDI R8 BY ABT Nello specifico, il tuning sull'auto di Ingolstadt ci va giù un po' pesante, ma lo fa con stile, per cui, colore a parte, visto che parrebbe che ABT calchi un po' la mano con le tonalità di questa vettura, l'aggressività e la massima sportività toccano punte elevatissime fra la classe e l'esclusività, tutte concentrate in un'unica auto.
Gli elementi di punta della R8 così "trattata" non sono solo estetici, lo si vede dalle pinne aerodinamiche che partecipano attivamente alla riuscita della vettura, ma anche prestazionali, visto che la sportiva tedesca, pur montando l'originario propulsore di 4,2 litri a 8 cilindri, si dota di ben 530 cavalli di potenza ben 110 in più dei 420, che poi sono quelli presenti nella R8 tradizionale. Il risultato è dunque, una vettura che accelera da 0 a 100 orari in poco meno di 4 secondi e che raggiunge una velocità massima di quasi 320 km.
