L'articolo 172 del Codice della strada: in caso di controllo delle Forze dell'ordine, il guidatore che non usa le cinture versa subito una multa salta e subisce il taglio di cinque punti della patente. Un obbligo che vale anche per le donne in stato di gravidanza. Alcuni dispositivi di sicurezza le aiutano a mantenere le cinture di sicurezza sempre nella giusta posizione: cuscini ultrapiatti, con estremità da agganciare al nastro, così da evitare che faccia pressione sulla pancia.
Come indossarle Il nastro superiore deve scorrere in mezzo al seno, decorrendo poi lateralmente all'addome sino al punto di fissaggio, mentre il nastro inferiore va fatto passare sopra le gambe ma sotto il 'pancione', in maniera che in caso di urto le forze dovute al meccanismo di 'contenzione' della cintura si scarichino sulle strutture ossee (steno, emicostato, bacino) e sia evitata una compressione degli organi interni addominali (ivi compreso l'utero in caso di gravidanza). Altrettanto importante è la corretta postura mediante regolazione del sedile (anteriore), evitando posture troppo reclinate, che potrebbero, in caso di urto, determinare lo 'scivolamento' del corpo in avanti determinando una azione di compressione sull'addome da parte della fascia addominale della cintura. Sono sconsigliate le 'protezioni fai da te' come l'utilizzo di cuscini o imbottiture mediane asciugamani, che a volte per comodità vengono apposte sotto al tratto orizzontale della cintura: in caso di urti, infatti, questi presidi improvvisati potrebbero anche essere anche dannosi producendo compressioni all'addome (per dislocamento, scivolamento).
Esenzione Ma, in dolce attesa, si può essere esentate dall'obbligo di indossare la cintura? Sì, a una condizione: occorre un certificato del ginecologo curante che attesti particolari condizioni di rischio derivanti dall'uso dei normali sistemi di ritenuta. Senza quel documento, il verbale è inevitabile. In alternativa, chi ha patologie particolari (che non consentono l'uso della cintura) può esserne esentato, sempre se si ha un certificato medico. Da portare a bordo e mostrare agli agenti delle Forze dell'ordine che ne facciano richiesta.
GLOSSARIO ACC: Controllo velocità di crociera adattivo Il normale controllo della velocità di crociera mantiene autonomamente la velocità impostata dal guidatore; quello adattivo tiene sotto controllo, mediante un sensore radar, anche la distanza dal veicolo che ci precede, in modo che non scenda sotto un limite prestabilito, in funzione della velocità di marcia. Per mantenere tale distanza di sicurezza provvede a far rallentare la nostra auto. In tal caso, per disattivarlo è sufficiente inserire l'indicatore di direzione in modo che la centralina "capisca" che vogliamo sorpassare. La velocità torna automaticamente quella impostata non appena la corsia davanti è libera.
